Чек-лист зимней экипировки курьера

До первой зимней смены

• Обувь с нескользящей подошвой, на размер свободнее — под тёплый носок.
• Носки тёплые, две пары с собой (запасная — в сумке).
• Перчатки, в которых работает экран телефона; вторые тёплые — поверх на морозе.
• Термобельё — верх и низ.

Слои

• Первый слой: термобельё, отводит влагу.
• Второй слой: флис или тонкий свитер — тепло.
• Третий слой: ветро- и влагозащитная куртка, не длинная, с капюшоном.
• Шапка, закрывающая уши; бафф или шарф на лицо в ветер.
• Штаны: утеплённые или обычные поверх термобелья; в мороз — ветрозащитные.

Для велосипеда

• Балаклава или бафф под шлем.
• Очки от ветра и снега.
• Шипованная резина или переход на пешие слоты в гололёд.
• Аккумулятор электровелосипеда — в тепле между слотами; зимой ёмкость падает.

Для авто

• Щётка и скребок, омыватель с антифризом.
• Провода для прикуривания, лопата в багажнике.
• Тёплые перчатки для выхода из машины к двери.

В сумке всегда

• Пауэрбанк — на морозе батарея садится вдвое быстрее; телефон во внутреннем кармане.
• Термос с горячим.
• Запасные носки и перчатки.
• Светоотражатели — зимой темнеет рано.

Не нужно

• Длинный тяжёлый пуховик — жарко на ходу, мокро внутри.
• Дорогая «профессиональная» экипировка на первую зиму — обычные спортивные вещи по слоям работают.
• Грелки на батарейках — движение и сухие носки греют лучше.

Как работать зимой и где коэффициенты — подработка зимой; что проверять перед выходом — памятка; правила безопасности — здесь. Расходы на экипировку — в таблицу расходов курьера.