Рейтинг и приоритет курьера: больше заказов

Когда у ресторана в обеденный пик стоят сразу три курьера, заказ уходит не тому, кто пришёл первым, а тому, у кого выше приоритет. Это не везение и не лотерея — это конкретная сумма баллов, которую приложение считает по понятным правилам. У пеших и велокурьеров Еды она видна на значке радара в Яндекс Про как число от 0 до 10 (новичку 5 баллов начисляют автоматически), а у автокурьеров в Доставке шкала своя — от −15 до +15. Я больше года вожу заказы по Москве и точно знаю: разница между курьером с максимальным приоритетом и новичком — это десятки заказов в неделю и ощутимая разница в доходе. Давайте разберём, из чего этот приоритет складывается и как его поднять.

Что такое приоритет и зачем он вам

Приоритет — это внутренний рейтинг распределения заказов в Яндекс Про. Когда рядом с точкой освобождается заказ, система смотрит на всех курьеров поблизости и отдаёт его тому, у кого приоритет выше. Проще говоря, это право первым получить заказ, когда желающих несколько.

Что это даёт на практике: меньше простоев, больше заказов подряд, доступ к более «жирным» цепочкам и к загруженным слотам в горячие часы. У пешего курьера это легко превращается в стабильные ~900 ₽/час вместо рваного графика с пустыми окнами. Приоритет пересчитывается раз в день, поэтому каждый отработанный день реально влияет на завтрашний поток заказов.

Важно не путать приоритет и рейтинг. Рейтинг — это оценка качества вашей работы (от 1 до 5), а приоритет — это итоговая сумма баллов, в которую рейтинг входит лишь как одно из слагаемых. Дальше разберём все слагаемые по очереди.

Из чего складываются баллы

Приоритет — это сумма пяти составляющих. Вот как они выглядят в 2026 году по Москве:

Отдельно идёт ещё +1 балл за работу на плановом слоте после его начала — то есть система поощряет тех, кто бронирует слоты заранее и выходит по графику. В сумме набегает прилично, и каждый балл — это реальная фора перед другими курьерами у той же точки.

Обратите внимание: транспорт даёт сразу +4, и это больше, чем любой другой одиночный фактор. Поэтому пересадка с ног на велосипед или самокат — это не только +175 ₽/час к ставке (с ~900 до ~1075 на велосипеде), но и буквально вдвое больший шанс получить заказ в спорной ситуации у ресторана.

Активность и рейтинг: как они работают

Активность считается по числу доставленных заказов за последние 7 дней — это скользящее окно, а не календарная неделя. Чем больше вы возили в эти дни, тем выше баллы, вплоть до +5. Прямого штрафа за выходной нет, но если выпасть на несколько дней, окно «подсыхает» и баллы за активность немного проседают. Хорошая новость — восстанавливаются они за пару активных дней.

Пороги активности для Москвы описаны в базе знаний Яндекс Про, и они довольно щадящие — вот сколько заказов за скользящую неделю дают каждый балл:

То есть для +3 хватает шести-семи заказов в день при работе без выходных, а для полных +5 нужны уже плотные смены в пики — около 14 заказов в день. У новичков в первые дни счётчик не работает: 5 баллов приоритета начисляют авансом, чтобы было с чего стартовать, пока набирается собственная статистика.

Рейтинг — отдельная история. Он перераспределяется раз в неделю, обычно в пятницу утром, и держать его нужно на уровне 4.95 и выше, чтобы получить свои +2 балла. Почему именно 4.95, а не «где-то около пяти»: порог бинарный. Между 4.80 и 4.94 для приоритета разницы нет — оба варианта дают ноль, а 4.95 и выше — свои +2. Поэтому один лишний плохой отзыв в неделю с редкими заказами способен стоить двух баллов, а курьеру с сотней доставок тот же отзыв почти незаметен. Чтобы рейтинг не падал, достаточно базовых вещей: не отменять заказы без причины, приезжать вовремя, не хамить, держать еду в порядке. Если отменять всё-таки приходится, делайте это через поддержку, а не кнопкой — разница в 150 ₽ и снятой отметке качества, подробно в статье как отменить заказ без штрафа. Подробный набор приёмов я собрала в гайде о том, как зарабатывать больше курьеру.

Высокий приоритет особенно выгоден именно в часы пик, когда включаются повышающие коэффициенты. В обед и вечером заказов много, конкуренция за них выше — и вот тут ваш приоритет решает, кому достанется дорогой заказ с коэффициентом, а кто будет ждать. Как устроены сами коэффициенты, я разбирала в материале про дорогие часы Яндекс Еды. Слово «курьер», кстати, происходит от французского courrier — «гонец, посыльный» (Википедия), и в этом смысле скорость и надёжность всегда были его главным капиталом.

Шкала приоритета: что значат цифры

Самый частый вопрос в чатах — «у меня 7, это нормально?». У пеших и велокурьеров Еды радар в Яндекс Про показывает число от 0 до 10, и сама шкала простая: чем ближе к десятке, тем раньше вы в очереди у ресторана. Новичку 5 баллов начисляют авансом на первые дни, а дальше цифра живёт по вашей статистике — транспорт, активность, рейтинг, медкнижка и слоты.

Если вы видите двузначное число вроде 74, вы смотрите не на радар Еды, а на шкалу до 100, которая встречается в форматах Яндекс Доставки: там 74 — уверенно выше середины, но до максимума ещё есть запас. У автокурьеров в Доставке шкала своя, от −15 до +15, и отрицательные значения там не редкость после серии отмен. Ниже — ориентиры для радара Еды по наблюдениям курьеров Москвы на август 2026; в другом городе пороги могут отличаться.

Практический вывод: не гонитесь за десяткой ради десятки. Разница между 6 и 8 в деньгах заметна только в пиковые часы, когда у одной точки стоят несколько курьеров. В тихое время дня заказ достанется и с пятёркой — просто потому, что спорить за него не с кем.

Сколько снимают и за что

Точных «тарифов» на снятие баллов Яндекс не публикует, но механика хорошо видна по статистике: каждое нарушение бьёт либо по активности, либо по рейтингу, либо по слотовому баллу — и восстанавливается с разной скоростью.

Важно понимать про «на следующий слот заказы не будут приходить»: такой кары нет. После повреждённого заказа вас не отключают от следующего слота — но рейтинг просел, и в споре за заказ у ресторана вы будете проигрывать чаще, пока не наберёте чистых доставок. Про сами удержания и суммы — в разборе штрафов курьеров Яндекс Еды, про то, как работать с плановыми и свободными слотами без нарушений, — в статье про слоты Яндекс Еды.

Мифы: купить приоритет, обнулить рейтинг, аренда байка

«Куплю приоритет». Нельзя. Приоритет считается только по вашей статистике, и никакой кнопки «пополнить» нет ни в приложении, ни у поддержки. Все объявления «подниму приоритет за деньги» — мошенничество: у вас либо возьмут предоплату и исчезнут, либо попросят доступ к аккаунту, после чего его заблокируют за передачу третьим лицам.

«Обнулю рейтинг новым аккаунтом». Тоже нет: анкета привязана к паспорту и ИНН, повторную регистрацию система видит, а это уже прямой путь к бану обоих аккаунтов. Что делать, если доступ всё-таки ограничили, я разбирала в статье заблокировали аккаунт курьера.

«Аренда Яндекс Байка даёт приоритет». Сама аренда — нет. Баллы приносит тип передвижения «вело», а не договор аренды: на своём велосипеде эффект точно такой же, +4 за транспорт. Так что арендовать байк стоит ради скорости и радиуса, а не ради баллов — считайте, окупится ли, в разборе аренды велосипеда для курьера.

«Сильно ли решает приоритет?» Честный ответ: решает спор за заказ, но не создаёт заказы. Если в зоне пусто, десятка не поможет — смотрите, почему не приходят заказы, там про зоны и время.

Автокурьер и пеший: где приоритет работает по-разному

У пешего курьера приоритет проявляется в плотном центре, где у одной точки одновременно стоят три-четыре человека: разница между 5 и 8 — это два-три лишних заказа за обеденный пик. У автокурьера в Доставке всё иначе: заказы длиннее, конкуренция ниже, зато шкала −15…+15 жёстче реагирует на отказы — пара отменённых заказов легко уводит в минус, и тогда даже хороший район даёт тишину. Если вы на авто и «при хорошем приоритете не дают заказы», проблема почти всегда в зоне и времени, а не в баллах. Лишние 38 баллов рейтинга за два двухчасовых слота в неделю — нормальная картина для подработки: активность растёт медленно, но рейтинг и медкнижка свои +4 дают сразу.

Практический план: как поднять приоритет за неделю

Соберём всё в простой порядок действий, который реально выполнить за 5–7 дней:

• День 1. Оформите медкнижку и пройдите фотоконтроль термосумки — это сразу +2 балла и обязательный документ.
• Дни 1–7. Выходите на линию каждый день, чтобы окно активности было заполнено — это путь к +5.
• Постоянно. Не отменяйте заказы, приезжайте вовремя, держите рейтинг ≥ 4.95 ради +2.
• Если есть возможность. Пересядьте на велосипед или самокат — это +4 балла и +175 ₽/час к ставке.
• Каждый день. Бронируйте плановые слоты заранее и выходите по ним — это ещё +1.
• Если приоритет упал. Не паникуйте и не ищите «обходных путей»: неделя без единой отмены на плановых слотах в пики возвращает баллы быстрее любых ухищрений.

Сложите всё вместе — и вы окажетесь в верхней группе по приоритету. На базе это до ~205 000 ₽/мес, а с бонусами и работой в горячие часы — до ~224 000 ₽. Высокий приоритет тут не «дополнительная фишка», а фундамент стабильного потока заказов.

Если вы только думаете начать — не обязательно сразу разбираться во всех баллах. Заполните анкету, это бесплатно и занимает 15 минут, а приоритет вы наберёте уже в первую рабочую неделю. Дальше всё в ваших руках.