Велокурьер Яндекс Еды: заработок и расходы

Велокурьер в Москве проезжает за смену 30–50 километров — это как полпути от центра до МКАД и обратно. И именно за счёт этих километров он закрывает на 20–30% больше заказов, чем пеший коллега, а значит — и зарабатывает больше. Если вы думаете, стоит ли пересаживаться на велосипед или сразу стартовать на нём, давайте посчитаем честно: и доход, и расходы, и за сколько окупится сам велосипед.

Сколько платят велокурьеру в час и в месяц

Базовая ставка велокурьера в Яндекс Еде в Москве — около 1075 ₽ в час. Для сравнения, пеший курьер получает примерно 900 ₽. Разница в 175 ₽ кажется небольшой, но она набегает каждый час и за месяц превращается в десятки тысяч.

Почему велокурьер в плюсе не только за счёт ставки? Алгоритм Яндекса видит, что вы передвигаетесь быстрее, и отдаёт вам приоритет на заказы средней дальности. Это значит больше заказов за ту же смену и меньше простоя между ними. Как именно работает приоритет, я разбираю в статье про рейтинг и приоритет курьера.

Вот как выглядит доход при разном графике:

Цифры верхней планки — это активный график без пропусков и работа в часы пик. Чтобы прикинуть свой реальный доход под ваш график, удобнее всего воспользоваться калькулятором — он считает по часам, дням и типу транспорта.

Пеший или вело: сравнение по деньгам

Главный вопрос новичка — а стоит ли вообще велосипед этих хлопот. Сравним два формата честно, с вложениями и доходом.

Пеший курьер не вкладывает в транспорт ничего — это его плюс. Но и зарабатывает он меньше, и быстро устаёт ходить пешком по 20 км в день. Велокурьер вкладывается один раз в велосипед, зато получает выше ставку, больше заказов и меньше усталости на дистанции. Если вы пока сомневаетесь и хотите начать без вложений, почитайте про пешего курьера и его заработок — это нормальный способ попробовать профессию, а потом пересесть на колёса.

Велосипед — это не просто, как и любой современный велосипед, средство передвижения, а рабочий инструмент, который окупает себя за пару недель. Об окупаемости — ниже.

Расходы велокурьера: на чём не стоит экономить

Доход — это половина картины. Вторая половина — расходы, и их важно понимать заранее, чтобы не разочароваться.

Сам велосипед. Рабочий вариант для города стоит от 15 000–20 000 ₽. Можно дороже, но новичку нет смысла брать дорогой — главное, чтобы он был надёжным. Альтернатива — аренда: 250–450 ₽ в день за обычный велосипед. Что выгоднее лично вам, я подробно считаю в статье про аренду велосипеда для курьера.

Ремонт и расходники. Это неизбежно при активной езде. Закладывайте в среднем 1500–3000 ₽ в месяц:

• камеры и заплатки (проколы будут — это реальность Москвы);
• тормозные колодки и цепь;
• надёжный замок (на нём экономить нельзя — украденный велосипед обнулит весь заработок).

Налог самозанятого. С дохода вы платите 4–6%, но есть налоговый вычет 10 000 ₽, который первое время фактически снижает ставку. Как это устроено и сколько остаётся на руки — в разборе налогов самозанятого.

Экипировка по сезону. Зимой — тёплые перчатки и непродувайка, летом — вода и солнцезащита. Это копейки на фоне дохода, но без этого работать некомфортно.

За сколько окупится велосипед

Давайте посчитаем на конкретных числах. Прибавка велокурьера к ставке — около 175 ₽ в час. За смену в 8 часов это лишние 1400 ₽ только за счёт того, что вы на колёсах.

Велосипед за 20 000 ₽ окупается так: 20 000 ÷ 1400 ≈ 15 смен. То есть две-три недели работы — и техника отбита, дальше эта разница идёт вам в карман. А с учётом того, что заказов на велосипеде ещё и больше, реальная окупаемость наступает быстрее.

Если хотите понять общую картину по доходам курьеров в столице и сравнить разные форматы, загляните в обзор заработка в Москве — там собраны все цифры в одном месте.

Велокурьер — это разумный баланс: вложения небольшие, окупаются за пару недель, а доход стабильно выше пешего. Если решили попробовать — заполните анкету, это бесплатно и займёт около 15 минут. Дальше останется только выбрать удобные смены и крутить педали.